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洛杉矶在全国率先获得电动消防车

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一个世纪前,洛杉矶消防局历史性地从马拉消防车转向机动车辆。

本周,该部门订购了电动混合动力消防车,迈出了消防新阶段的第一步。官员们说,这辆车将是该国同类产品中的第一辆。

“我很高兴我们是北美第一个订购这种尖端消防车的部门,”LAFD 负责人拉尔夫·特拉萨斯 (Ralph Terrazas) 在一份声明中说。 新闻发布. “电动消防车是一种创新工具,将有助于降低噪音和有害柴油排放,同时通过技术先进的平台为消防和救援行动提供灵活的工具。”

发言人布赖恩汉弗莱说,该部门正在花费 120 万美元购买罗森鲍尔概念消防车,或 CFT,相当于一辆 LAFD 空中梯车的价格。

特拉萨斯说,这辆看起来类似于城市公交车的消防车可能会被分配到好莱坞 82 号消防站。

“我们相信它非常适合那里,”他说。 “我们有刷子威胁;我们有狭窄的道路,拥挤的道路。”

特拉萨斯去年在道奇体育场试驾了这辆救火车,他说他喜欢这辆车的急转弯半径。

CFT 将包括两个容量为 100 千瓦的电池,这意味着消防车在需要使用柴油发动机之前可以靠电力运行两个小时。
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LAFD 将在卡车最终的家中安装一个快速充电器。

总部位于奥地利的罗森鲍尔国际公司首席执行官迪特尔·西格尔 (Dieter Siegel) 在一份新闻稿中说:“未来的救火车与今天在消防站使用的车辆有着根本的不同。” “它是多功能的、完全连接的,其灵活的内部空间可用作功能齐全的指挥中心。”

官员说,发动机将定制以满足 LAFD 的需求和国家消防协会制定的标准。

尽管 Rosenbauer 视频中展示的原型车展示了白色、黄色和蓝色的消防车,但汉弗莱表示,LAFD 的模型将被涂成红色,以与舰队的其余部分相匹配。

汉弗莱说,当电动引擎明年在洛杉矶上街时,它将为下一个世纪的消防工作奠定基础,即该部门放弃马拉消防车 100 年后。

“直到 1921 年,我们仍然有马拉着蒸汽驱动的消防车,”汉弗莱说,他补充说,当时的一些消防人员认为机动发动机是“过时的幻想”。

(c)2020 洛杉矶时报
访问洛杉矶时报 www.latimes.com
由 Tribune Content Agency, LLC 分发。

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