首页 安全 十几起事故发生后,监管机构将矛头对准了特斯拉的自动驾驶...

在十几次撞上停放的紧急车辆后,监管机构瞄准了特斯拉的自动驾驶仪

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拉斯·米切尔

洛杉矶时报

在特朗普政府四年的自由放任待遇之后,美国最高的汽车安全监管机构向埃隆·马斯克和特斯拉明确表示,镇上有一位新警长。

6 月,美国国家公路交通和安全管理局命令汽车制造商提供涉及自动驾驶系统(例如特斯拉的 Autopilot)的每起事故的数据。上个月,它对十几起车祸展开了调查,这些车祸是特斯拉在 Autopilot 上撞上停放的紧急车辆的事故。

然后,周二,NHTSA 缺陷调查办公室发出了一封长达 11 页的信函,指示特斯拉向该机构提供 2014 年至 2021 年在美国销售或租赁的每辆特斯拉汽车的大量详细数据。非常重要,”南卡罗来纳大学教授布莱恩特·沃克·史密斯说,他是自动驾驶汽车法律领域最重要的专家之一。

早在 2016 年,当自动驾驶系统首次引起公众广泛关注时,该机构发布了执法指南,明确表示它可以执行管理软件系统的安全法规,而不仅仅是化油器、安全气囊或点火开关等传统组件。

然而,随后特朗普政府对 NHTSA 的执法采取了松懈的态度。对特斯拉发起了多达 30 项调查,深入研究 Autopilot 和其他安全问题,但绝大多数要么被解散,要么仍在进行中。

该机构的新激进主义对特斯拉来说是个坏消息,特斯拉电动汽车的收入部分得益于其 Autopilot 驾驶员辅助系统的普及,以及它从购买其全自动驾驶系统的买家那里收到的 10,000 美元(实际上并非如此)。一个完整的自动驾驶系统)。

法律专家表示,如果交通和安全管理部门发现 Autopilot 或 FSD 存在危害公共安全的缺陷,这些功能可能会被召回,这可能会迫使系统改变,并可能导致在解决安全问题的同时被禁止。

即使发现特斯拉宣传了 NHTSA 所谓的“可预测滥用”,也可能会给 Autopilot 带来问题。特斯拉的法律语言说,人类司机在使用 Autopilot 时必须时刻注意,但特斯拉营销,包括马斯克不用手驾驶特斯拉的视频,似乎与警告相矛盾。越来越多的 YouTube 视频库显示特斯拉司机滥用该系统,其中一些人在汽车“自动驾驶”时爬到后座上。

尽管 NHTSA 已将特斯拉的数据提交截止日期设定为 10 月 22 日,但史密斯表示,任何召回或其他强制措施都不会立即生效,到 NHTSA 采取行动时,新的软件迭代或特斯拉营销方式的变化可以使这件事没有实际意义。

“这也是一个非常漫长且可能隐藏的过程,这将取决于特斯拉的反应,”史密斯说。 “我可以看到这可能需要很长时间。”

如果过去有任何迹象,马斯克可能会证明不合作。他曾经挂断了国家运输安全委员会的负责人的职务。 2020 年,美国证券交易委员会在向特斯拉索取信息时,马斯克发了一条推文,间接邀请委员会对他进行口交。

史密斯说,特斯拉可能会试图通过宣布大部分有问题的数据为专有商业信息来阻止调查。该公司可以使用难以提取有用信息的格式来掩盖数据。他说,该机构本身可能没有足够的专业知识来分析数据转储,并且可能存在法律挑战。

但这并不意味着尝试是徒劳的,史密斯补充道。 “这是 NHTSA 试图打开大量信息的大门,看到什么跳出来会很有趣。”

史密斯说,自动驾驶仪碰撞事故已导致人员伤亡,NHTSA 显然正试图更好地了解技术在整个行业中的发展方向,而不仅仅是调查过去的碰撞事故。 “这是为了在新的事故发生之前摆脱困境,并了解这些汽车和这些公司中发生的事情。”

致特斯拉的这封信寻求公司收集的有关碰撞、消费者投诉、诉讼、伤害索赔、财产损失索赔、事故报告、特斯拉技术工作原理描述、性能指标、保修索赔、车辆安全测试流程和其他几十个科目。

特斯拉的批评者指责该公司进行“隐形召回”,试图解决安全问题,同时让它们远离公众视线。史密斯说,NHTSA 请求数据的目的之一似乎是发现特斯拉成功隐瞒或有理由知道的问题的证据。他说,一家能够监控其车辆的公司可以识别事故并以一种不会被广泛公开的方式快速处理它们。

即使未来不再有任何可能的召回,交通和安全管理部门也可以根据其能够获得的数据迅速公布基本结论。史密斯说,这可能会影响其他机构,例如联邦贸易委员会。两名美国参议员已要求该机构调查可能存在欺骗性的营销行为。

特斯拉没有回应置评请求。马斯克没有解决 NHTSA 对该公司的关注。周三,马斯克在推特上发表了“安全始终是特斯拉的首要任务”的断言。

在那之前的几分钟,他在推特上表示,他打算下周向选定的特斯拉司机发送一个新的“完全自动驾驶”软件“测试版”。 “Beta”是软件行业术语,用于表示有限发布、未准备好用于黄金时间的软件,因此用户可以识别并纠正错误和其他缺陷。

换句话说,就目前而言,即使在监管机构日益严密的监视下,特斯拉的业务仍照常营业。

在华盛顿特区特斯拉商店展出的特斯拉电动汽车的完整阵容 – 作者:马里奥多 (Mario Roberto Durán Ortiz)

©2021 洛杉矶时报。访问 latimes.com。由 Tribune Content Agency, LLC 分发。

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